Porque los alemanes son frios
En el verano de 2011, trabajé en una pequeña agencia de viajes en Berlín y tuve un gran problema:mis clientes no vendían boletos en ninguna parte. El aeropuerto al que se suponía que debía ir, el aeropuerto de Brandeburgo, no estaba abierto para recibirlo.
Han pasado seis años, pero hoy la situación es la misma. Peor aún, el proyecto ha superado su presupuesto inicial en miles de millones de euros y ni siquiera está cerca de completarse. Así que me pregunto qué pasó con el famoso rendimiento alemán.
¿Por qué, cuando Alemania es el país más poderoso de Europa y tan vacilante para convertirse en una superpotencia militar internacional?
Si el aeropuerto no sirve como pista de aterrizaje, le diré un secreto: la productividad alemana es un mito y sus orígenes se encuentran en la religión, el nacionalismo, la ilustración y las guerras mundiales.
La idea culminó en el siglo XIX, pero se mantuvo como una forma útil de explicar al resto del mundo que nadie la entiende, empezando por los Alemanes: que a pesar de las guerras que fueron destruidas, el muro que los separó, la moneda que los debilitó y la crisis financiera que los pudo detener ganaron.
Por supuesto, los aeropuertos en este modo no cuentan.
Cuento,
el aeropuerto de Berlín en Brandeburgo ha superado el presupuesto en miles de millones y aún no está abierto.
La eficiencia alemana (o la falta de ella) suele ser un tema candente de conversación entre los visitantes del país alemán.
Muchos se preguntan si los trenes siguen el horario minuto a minuto, que las antiguas fábricas primitivas pueden construir automóviles alemanes que viajan a alta velocidad (al tiempo que reducen los accidentes) y quizás lo que más fascina a los extranjeros: que los ciudadanos esperen la luz verde del semáforo para cruzar la calle. Incluso llaman tu atención cuando no lo haces.
Sin embargo, lo que generalmente se confunde con la eficacia alemana es en realidad el sabor extremo de las recetas. Y eso confunde aún más a los extranjeros.
Es posible que el cumplimiento de las normas ayude a realizar las tareas diarias, pero eso no significa que se aplique en la implementación de grandes proyectos simbólicos de importancia nacional.
Los amantes de la cultura de Berlín que esperan la extensa y larga restauración de Staatsoper estarán de acuerdo conmigo. Incluso aquellos en Hamburgo que han visto un aumento en el costo de la nueva Filarmónica de la ciudad.
Cuento,
tienen la idea de que los alemanes siempre siguen reglas, como esperar la luz verde.
Prusia tiene la culpa de todo
Por alguna razón, la idea de la eficiencia alemana parece provenir de la antigua Prusia. Conocido por su militarismo, nacionalismo y un sentido ético inquebrantable, el Reino ocupó la mayor parte de su territorio en el siglo XIX.
Aunque los prusianos estaban ocupados en operaciones militares sin sentido del humor e intentaban extraer cultivos de Papa de tierra seca, los bávaros en el sur del país producían cerveza en climas más cálidos.
La gran diferencia entre las regiones Norte y sur se hizo más pronunciada con el advenimiento del protestantismo de Lutero. Fue Martín Lutero quien imaginó una nueva forma de cristianismo Germánico, lejos del catolicismo del gran Imperio romano.
Los textos de Lutero dibujaron la idea del alemán como un trabajador que respeta los derechos y el poder.
Lo que se confunde con la eficiencia alemana es en realidad un amor excesivo por las reglas"
Prusia no solo hizo suyas estas cualidades, sino que también las ayudó a convertirse en un rasgo nacional alemán.
A principios del siglo XIX, Alemania no era más que una serie de pequeños reinos independientes que de vez en cuando se unían para luchar contra los franceses o los eslavos debido a los conflictos fronterizos.
Prusia cambió todo esto cuando lucharon contra Napoleón III en la guerra Franco-prusiana (1870-71) y enviaron al país a la Alemania moderna.
Según James Hoss, autor de the short Story of Germany (2017), fue esta victoria la que realmente sentó las bases para esta imagen de eficiencia.
Cuento,
la idea de la eficiencia alemana se remonta al siglo XIX, en la época prusiana.
En la distancia había pinturas de filósofos románticos y amantes del vino. Los paisajes de las pinturas de Caspar David Friedrich, con sus bosques oscuros, colinas redondeadas y viajeros místicos, se han quedado atrás.
Entonces toda Alemania estaba fascinada por el poder militar de Prusia, y toda Europa sabía que los prusianos eran personas que debían ser ignoradas.
Toda Europa sabía que los prusianos eran personas que debían ser ignoradas"
La propaganda y los carteles de la Primera guerra mundial, algunos de los cuales se pueden ver en el Museo de historia alemana de Berlín, apoyan este mito al colocar la cara del emperador alemán en el cuerpo de una araña y promover a los alemanes como personas que saben y ven todo en casi todas partes.
Cuento,
los textos de Martin Luther basaron esta idea del alemán como un hombre concienzudo y amante de los derechos humanos.
Pero, ¿por qué el concepto de eficiencia alemana sigue vivo hoy en día si fuera a ser destruido después de la victoria aliada en 1945?
Marcus Hesselman, Editor del periódico local Tagesspiegel, tiene la idea, aunque no lo suficiente como para admitir que " hay una admiración por la Alemania nazi en el Reino Unido."
"Hay un deseo de liberar al nazismo de todas las cosas malas, pero dejar atrás aspectos que merecen admiración."
Los miembros de las antiguas potencias aliadas, incluidos los líderes estadounidenses y británicos, se sorprendieron de cómo, a pesar de todas las sanciones impuestas al país después de la Primera guerra mundial, Alemania logró unirse para luchar por un segundo.
Se cree que el llamado "milagro económico" de los años 50 y 60. se asoció con la enorme cultura laboral alemana, pero todo el dinero invertido en Alemania Occidental para disuadir a los rusos se pasa por alto.
Tal vez nadie lo sepa mejor que los extranjeros que viven en Alemania. Estos son los que van cabeza a cabeza con interminables reglas y máquinas burocráticas en su vida cotidiana. Pero, por supuesto, las grandes obras públicas, como el aeropuerto de Berlín, languidecen en el tiempo.
Cuento,
el aeropuerto de Berlín-Brandeburgo ahora ofrece atracciones.
Irónicamente, el aeropuerto ahora se anuncia incluso en los monumentos de la ciudad.
Además de los museos históricos de Berlín como el DHM, monumentos como la puerta de Brandenburgo, la columna de la Victoria y el temido monumento al holocausto, los turistas pueden elegir el último aeropuerto de Alemania en su itinerario.
"Al crear el mito de los alemanes, creamos el mito de nosotros mismos"
Según Joseph Pearson, quien explora los rasgos alemanes en el blog the Needle y en su próximo libro, el Aeropuerto debe ser elogiado, no insultado.
"Precisamente porque va en contra de todo lo que el mito alemán ha conservado: el tipo de corrección que hace la propia historia."
Cuando cosas como el aeropuerto de Berlín no funcionan," humaniza a los alemanes, muestra que realmente no se ajustan a los estereotipos de personas prácticas que tienen los extranjeros", y agrega: "me gusta y frustra cada ejemplo de falta de productividad de Alemania."
